桥梁护栏能够保护人身安全

　　桥梁护栏方式的挑选，先应依据公路等级，综合性考量其安全系数，灵活性，需保护目标的性能及当场几何图形前提等要素确认防滑级别，随后再依据自身构造，合理性及其作业和保养修理等要素开展结构方式的挑选。一般常用的桥梁护栏方式有混泥土防护栏，波形护栏板和缆索护栏。

　　桥梁护栏到底是为了更好地美观大方或是为了更好地安全防护，在几例车子打破防护栏坠江安全事故产生后，这个问题也间接性被放到了“光学显微镜”下。

　　实际上，公路桥梁两边的防护栏大量充分考虑的是路人的安全性，而两边人行横道与机动车道中间路沿石处才算是关键车挡“防御”。大城市公路桥梁上，两侧的人行横道与机动车道交汇处都配有路沿石，这一道防御关键的基本功能便是阻拦车子，避免机动车辆撞击到路人或者碰撞公路桥梁。而公路桥梁两侧的防护栏主要是具有保障路人的作用，抵御撞击工作能力较差。

　　护栏安全隐患为何非常容易被忽略?一直以来，在我国的公路桥梁设计师和管理人员大量考虑到公路桥梁主体工程安全性，考虑到桥是否会垮的难题，而忽略了路沿石，防护栏等附设构造怎样确保安全和非机动车的安全性，在这块也有非常大的提高室内空间，有很多细腻的作业要做。比较之下西方国家资本主义国家则更为认真细致细腻。“她们对公路桥梁上的防护栏，路灯的制定都考虑得很全面，例如万一有车子撞上路灯，她们会考虑到怎样从制定上确保不许路灯遭受碰撞后倒地砸株洲中车，以担保人的安全性。